[Nối tiếp] Ba năm sau, sẽ không còn Bingchacha trên thế giới·Nhật ký của một đệ tử thuần khiết thứ mười ba ở Tây Tạng

　　Đi bộ vào Tây Tạng·Bingchacha Chapter

　　NGÀY208

　　Điểm xuất phát: Làng Quzhu

　　Điểm cuối: Làng Zuobu

　　Khoảng cách: 27KM

　　Số bước: 37293

　　Ngày: 2021.04.06

　　·····Link gốc: Shandao·····

　　Lều được dựng ở một bãi đậu xe đơn sơ ở lối vào làng. Một chiếc máy xúc bị bỏ hoang đứng bên cạnh và một vài con ngựa gầy gò luôn gặm cỏ đứng xung quanh nó.Bên cạnh lều là một loại cây bụi thấp có gai, không thể gọi tên. Nó chỉ được sử dụng như một tấm bình phong đơn giản để bảo vệ nó khỏi kẻ thù trong trường hợp thú dữ hoặc thứ gì đó đến.Điều tôi không cân nhắc kỹ là vào ban đêm, nhiệt độ giảm xuống, gió mát khơi dậy ham muốn giao phối của côn trùng. Những con côn trùng vo ve trong tai tôi.Phải mất một thời gian dài để thích nghi với tiếng ồn trắng đặc biệt này.

　　Việc lặp đi lặp lại những điều đơn điệu dễ dàng giúp tôi dễ ngủ. Chất lượng giấc ngủ của tôi luôn rất tốt nên tiếng ríu rít chỉ có thể coi như lớp kem phủ trên bánh. Không, đêm nay tôi có một giấc mơ rất hiếm gặp.Trong giấc mơ, tôi cẩn thận thoa loại tinh dầu khó kiếm được lên phần chân tóc ngày càng dựng đứng của mình. Chỉ trong một ngày, mái tóc bồng bềnh đã che đi mọi khuyết điểm. Nhìn dáng vẻ của mình trong gương, tôi tỉnh dậy với nụ cười mãn nguyện. Tôi lại vỗ trán, nhưng đó chỉ là một giấc mơ vô ích...

　　Theo lời khuyên của hướng dẫn viên, bạn có thể nhìn thấy bãi cát lún nhỏ ngay sau khi rời Làng Quzhu, nhưng khi bạn leo qua một số sườn dốc và bãi cát lún lớn ở ngay trước mặt bạn, vẫn không có dấu vết của nó.Là danh lam thắng cảnh mang tính biểu tượng của Bingchacha, Big Quicksand luôn được sử dụng như một nơi phô trương sức mạnh để hù dọa những người nhút nhát. Vì lý do an toàn, tôi không tiến về phía trước một cách hấp tấp mà nghỉ ngơi tại đài quan sát để nạp lại năng lượng cho chuyến vượt biển sau này.

　　Ở đâu có đài quan sát sẽ có bãi đậu xe, nơi nào có bãi đậu xe sẽ có các cô chú. Bộ trang phục đi bộ đường dài rõ ràng của tôi ngay lập tức thu hút một lượng lớn người qua đường đến xem.Hôm nay tôi đã rất may mắn. Các chú, các cô, các anh, các chị đứng trong vòng này đều là những người có phẩm chất tốt. Dù nói chuyện khắp nơi nhưng mọi người đều cảm thấy rất tự nhiên và không tạo cho tôi cảm giác bị áp bức. Trước khi đi, dù tôi đã từ chối mấy lần, họ vẫn không quên cho tôi một ít đồ khô để động viên.

　　Sau khi ăn một nắm thịt bò khô, một lon nước tăng lực, một quả cam, hai quả trứng và một túi sô cô la do các dì tặng, cuối cùng tôi cũng đứng dậy và đi về phía bãi cát lún.Đoạn đường này cũng là đường đất. Tôi không biết khi nào một con đập cát được xây dựng dưới bãi cát lún, giúp giảm nguy cơ lở đất một cách hiệu quả. Ngoài ra điều tôi muốn hỏi là con đường này với con đường vừa rồi có gì khác nhau?Tôi tưởng đoạn đường này sẽ gay cấn đến mức khiến tôi, một người sợ độ cao, run cả người. Nhưng ngược lại, nó chỉ có khoảng 500 mét, và tôi đã đi bộ qua đó trước khi kịp bình phục, ha?Đây có phải là đoạn đường nguy hiểm nhất?Tôi cởi quần ra và đây là kết quả?Hóa ra nhiều người từng đi qua con đường này đã phải tự thêm kịch tính vào mình để tuyên truyền rằng con đường này “nguy hiểm”. Cách đây mười hay hai mươi năm tôi đã tin rằng nó nguy hiểm, nhưng bây giờ, thật tuyệt vời!

　　Bắt đầu từ Gongshan, đi đến Bingzhongluo, rồi đến thị trấn Chawalong, nơi tôi đi qua hôm nay, tôi đã chú ý hỏi về việc đóng đường Bingchacha. Câu trả lời tôi nhận được từ những người khác nhau đều giống nhau. Có vẻ như bắt đầu từ năm nay, tuyến đường này quyết tâm bắt đầu sửa chữa lớn. Không biết đường có bị đóng hoàn toàn hay không, nhưng việc điều khiển giao thông chắc chắn sẽ rất cứng rắn. Nó chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến việc di chuyển của những người tự lái xe, nhưng nó sẽ không có bất kỳ tác động nào đến những người đi bộ đường dài và người đi xe đạp. Trong mọi trường hợp, sẽ không có con đường nào tồi tệ hơn đến Tây Tạng trong ba năm nữa.Bingchacha đang ở đây.

　　Tiến về phía trước, tôi phải chuẩn bị leo bốn ngọn núi liên tiếp. Thử nghiệm thực sự của Bingchacha sắp bắt đầu. Khi đường dây cung cấp bị kéo dài, lượng điện tiêu thụ phải được tiết kiệm nhiều lần. Tôi đã ăn trưa tại một quán ăn nhanh ở Chawalon. Ông chủ sẵn sàng đồng ý cho tôi ở lại thêm một chút để nạp lại năng lượng nên tôi đợi đến khoảng ba giờ chiều rồi lại lên đường.Sau khi rời quê, tôi bắt đầu leo ​​dốc. Cách đó khoảng một km là giao lộ với Zuogong. Bạn tôi gợi ý tôi nên đến Meili Back Garden để đi dạo. Tôi đứng ở ngã tư nửa tiếng mà không có xe nên phải bỏ cuộc và để lại cho kế hoạch đi bộ đường dài Bingchazuo lần sau.

　　Những con đường hai bên bờ sông Nu luôn dốc như vậy. Trên đường 318 có 72 ngã rẽ sông Nu, trên Bingchacha có những con đường bụi bặm nằm im lìm giữa núi. Nhiều đoạn thậm chí không có lan can, khiến tôi cảm thấy nặng nề và toàn thân run rẩy.Khí hậu thung lũng khô và nóng khiến hầu như chỉ có xương rồng mọc ở khu vực này. Chúng tôi đã hút hết tro bụi và đến địa điểm hôm nay là Làng Zuobu lúc 10:00.Với sự quan tâm của người dân, nơi đây đã trở thành một trong số ít ốc đảo trên vùng núi cằn cỗi. Con chó canh gác già nhìn tôi dữ tợn dưới tán cây râm mát, con ngựa và con bò yếu ớt bằng lòng nhai sự xuất hiện của tôi.