[Nối tiếp] Cầu mong hồ Erhai lấp lánh trong mắt tôi suốt đời · Nhật ký của một đệ tử thuần khiết cấp mười ba ở Tây Tạng

　　Nhật ký đi bộ vào Tây Tạng: Tuyến Vân Nam-Tây Tạng

　　NGÀY171-173

　　Địa điểm: Xung quanh hồ Erhai

　　Khoảng cách: khoảng 120KM

　　Ngày: 28/02/2021-2021/03/02

　　·····Link gốc: Shandao·····

　　Đi vòng quanh hồ Erhai không phải là lựa chọn đầu tiên của tôi, nhưng trong tâm trí tôi không thể chịu nổi câu nói “Tôi đã đến đây suốt”. Hơn nữa, chuyến đi đến thành cổ Đại Lý thực sự rất đẹp và xinh đẹp nên ý tưởng nhỏ này cứ nảy mầm sau khi lưu trú ở thành cổ.Khi tôi đi mua sắm vài ngày trước, tôi đã đề cập với một người bạn đạp xe rằng tôi có thể cho bạn mượn xe đạp bất cứ khi nào bạn muốn đạp xe. Trong trường hợp đó, tốt hơn là bạn nên tắm nắng vào một ngày khác.Ngay khi cơ thể bạn cảm thấy ít nhiều hồi phục, tôi đã đi lấy xe đạp.

　　Tôi để hầu hết hành lý của mình ở ký túc xá thanh niên. Du lịch nhẹ nhàng sẽ tiết kiệm được rất nhiều công sức. Tôi đã thử sức với việc đạp xe một lần. Đó là kỳ nghỉ hè đầu tiên của tôi ở Pháp. Tôi đã dành tháng đầu tiên làm việc bán thời gian và mua chiếc máy ảnh SLR đầu tiên bằng số tiền kiếm được. Phần còn lại được dùng làm quỹ du lịch đến Provence và Côte d'Azur, nơi tôi đã mơ ước trong nhiều năm.

　　Ô tô là xe đạp đường trường đã được bà chủ nhà sử dụng nhiều năm. Kể từ khi học lái nó, tôi không cưỡi nó nữa nên không phải lựa chọn. Ý tưởng là chỉ cần bánh xe quay được và người ngồi sau có thể đựng được túi đựng thúng là được.Dựa vào đó, hành trình của tôi bắt đầu từ Avignon, đi qua toàn bộ vùng Provence, đi qua những cánh đồng hoa oải hương, cánh đồng hướng dương, thị trấn mùa xuân, thành phố đất sét đỏ, thành phố trên trời… và cuối cùng đến Nice.

　　Đêm đầu tiên đến Côte d'Azur, tôi ngồi một mình trong ô tô trên chiếc ghế dài hướng ra biển Địa Trung Hải suốt đêm. Tôi nhìn nước biển chuyển từ xanh sang đen tuyền và rồi những đỉnh sóng nhuộm vàng. Tôi nhìn bầu trời xanh chuyển từ đỏ sang tím sang kim cương và những ngôi sao lần lượt biến mất. Tôi vẫn nhớ có một ông già người Việt Nam kể cho tôi nghe về câu chuyện vượt ngục đẫm máu của bà, với tiếng sóng vỗ bên tai.Đây là lần đầu tiên tôi đi xe đạp. Tôi đã đi một con đường núi dài hơn 300 km trong mười ngày. Thân thể tôi đau khổ nhưng tâm hồn tôi lại vô cùng nhẹ nhàng. Sau nhiều năm, tôi vẫn nhớ nó tươi mới.

　　Chuyến tham quan hồ Erhai là chuyến đi chính thức thứ hai của tôi (đối với tôi, tiêu chuẩn để định nghĩa "chính thức" rất vội vàng, không gì khác hơn là tôi có đội mũ bảo hiểm và đồ bảo hộ hay không), điều này cho thấy tôi đặt nó ở đây quan trọng như thế nào (nếu cuộc sống giống như cái nhìn đầu tiên, con người và cảnh quan quá quan trọng, tôi thích ăn "Yêu từ cái nhìn đầu tiên"), nhưng xét cho cùng, đó là một quãng đường ngắn, độ khó thấp, đồ dùng tiện lợi nên không cần phải thực hiện bất kỳ chiến lược nào.

　　Nhiều người đi xe đạp có thể hoàn thành hơn 120 km trong một ngày, nhưng rõ ràng tôi không thể làm được điều đó với khả năng của mình. Ngoài ra, tôi không muốn tự lái xe đến chỗ chết trong một chuyến đi nhàn nhã nên phong cách của tôi là tìm một nơi có phong cảnh tuyệt vời để dừng lại giữa chừng.House là một địa danh mà tôi chưa từng nghe tới. Có khá ít khách du lịch nhưng trong góc yên tĩnh này có một nhà nghỉ dành cho giới trẻ quốc tế. Mỗi phòng trong ký túc xá thanh niên đều có thể hướng ra biển mà không bị cản trở. Nhìn những bức ảnh chụp trong phòng nghỉ, tôi không khỏi hoang mang trí tưởng tượng nên việc đặt phòng hai đêm tại đây là sự chuẩn bị duy nhất của tôi trước khi khởi hành.

　　Trước khi đến khu đô thị mới Đại Lý, nơi có nhiều nhà cao tầng, xe đạp chạy dọc theo vành đai xanh mới xây dựng.Sóng nhẹ nhàng, gió nhẹ nhàng dễ chịu như thường. Tuy nhiên, khi chúng tôi đến gần khu đô thị thì đường dây bị gián đoạn và chúng tôi phải đi qua thành phố. Chưa kể, đoạn hồ Erhai này chịu sự tác động của con người. Như bị đánh bật trở lại hình dạng ban đầu, màu sắc từ xanh chuyển sang vàng, mặt nước nổi bọt trắng xóa, thi thoảng có mùi hôi thối bốc lên. Cảm giác lãng mạn ngay lập tức bị tiêu diệt và thật đáng thất vọng. Có vẻ như việc quản lý hồ Erhai vẫn còn một chặng đường dài phía trước và vẫn còn nhiều yếu tố bất hòa cần phải cải thiện.

　　Để tránh xa “biển đau khổ”, tôi liều mạng đạp xe ra ngoài thành.Kết quả là tôi khởi hành lúc 12 giờ trưa và đạp xe đến Danse, cách đó hơn 50 km trước 5 giờ chiều. Bắp chân của tôi đạp nhanh hơn nhiều so với dự kiến. Nhà nghỉ thanh niên tôi đặt nằm ngay cạnh đường cao tốc, bên kia đường là hồ Erhai.Khoảng cách không thể gần hơn vì sợ té vào. Nhận phòng xong tôi nóng lòng bước lên phòng. Khoảnh khắc tôi mở cửa đẹp đến mức không cần phải nói gì. Lúc này, tôi chỉ mong rằng hồ Erhai sẽ lấp lánh trong mắt tôi đến hết cuộc đời.

　　Chỗ ở được chọn tốt quá, sếp nói hai ngày nay tôi là khách duy nhất ở phòng này nên tôi mừng lắm. Ngày hôm sau tôi lười đi ra ngoài, sợ mất đi cảnh đẹp vốn dành cho mình nhưng lại bị lãng phí vì chuyến đi. Điều tiếc nuối duy nhất là thời tiết không tốt vào ngày chúng tôi ở lại.Bầu trời bị bao phủ bởi những tầng mây. Ban ngày không thể nhìn thấy núi Thương Sơn từ xa, ban đêm ngắm sao cũng không tiện. Dù đã mong chờ cả ngày nhưng quang cảnh vẫn không thể trở nên rõ ràng. Tôi nghĩ đây là điềm báo cho việc trở lại biển vào một thời điểm nào đó trong tương lai nên tôi phải ghi nhớ.

　　Sẽ có rất ít người dành ba ngày để đi vòng quanh hồ Erhai. Tôi chỉ như thế thôi. Sáng ngày thứ ba, tôi từ từ thu dọn hành lý và phải tạm biệt phòng view biển. Hai đêm ở đây một lần nữa cho tôi ý tưởng sở hữu một căn nhà cạnh biển.Tôi từng hỏi về giá nhà đất ở đây và được biết những ngôi nhà trên hồ Erhai không được phép bán.Tim tôi chết rồi, có việc gì tôi đốt giấy.

　　Nhiều năm sau, cuối cùng tôi cũng nhớ ra lý do tại sao ngay từ đầu tôi đã từ bỏ việc cưỡi ngựa. Xe của bạn tôi có ghế cứng. Sau khi đạp xe trên đường chưa đầy một giờ, mông tôi bắt đầu cảm thấy khó chịu và tôi cần được nghỉ ngơi liên tục. Cảm giác mệt mỏi khi đạp xe hoàn toàn khác với cảm giác mệt mỏi khi đi bộ đường dài.Cơn đau khi đi xe tập trung ở vai, hông và chân, trong khi khi đi bộ đường dài thì đau nhiều hơn ở mắt cá chân.Tôi đã từ bỏ chiếc xe đạp và chọn cái sau. Ngày nay, việc nghỉ giải lao trở nên thường xuyên hơn vì mông của tôi đã đến giới hạn chịu đựng.

　　Vào ngày cuối cùng ở Đại Lý, tôi quay lại đây đúng lúc đèn lồng chuẩn bị bật sáng. Ngạc nhiên thay, do nhầm lẫn, tôi đã đi theo con đường mà tôi đã đi khi mới đến vào ngày hôm đó. Người bạn cho tôi mượn xe cũng chính là người đã cùng tôi đi qua đoạn cuối của tuyến Vân Nam-Tây Tạng.Ngay khi xe được trả lại cho anh, cơ thể anh cảm thấy nhẹ nhõm, nhưng sau đó trái tim anh bắt đầu cảm thấy u sầu. Anh nói lời tạm biệt với người bạn của mình, nhưng anh không biết khi nào mới gặp lại được.Anh gặp lại Dali nhưng không biết khi nào anh mới quay lại.